caite.info Politics HANDBUCH KONSTRUKTION PDF

Handbuch konstruktion pdf

Tuesday, February 19, 2019 admin Comments(0)

Handbuch Brücken. Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten. Editors; (view affiliations). Gerhard Mehlhorn. Book. Download book PDF. Handbuch Sprache und Wissen. [Handbook of Add to Cart. eBook (PDF): Publication Date: October ; Copyright year: ; ISBN: Open Access. eBook (PDF): Publication Date: October ; Copyright year: ; ISBN: See all formats and pricing. eBook (PDF).


Author: DANIAL MULLANY
Language: English, Spanish, German
Country: Uzbekistan
Genre: Academic & Education
Pages: 312
Published (Last): 18.05.2016
ISBN: 394-6-64456-782-9
ePub File Size: 17.70 MB
PDF File Size: 18.10 MB
Distribution: Free* [*Regsitration Required]
Downloads: 39914
Uploaded by: SAMATHA

Request PDF on ResearchGate | On Jun 11, , Bernd Rosemann and others published Recyclinggerechtes In book: Handbuch Konstruktion, pp Request PDF on ResearchGate | On Jun 11, , Frank Rieg and others published Festigkeitsrechnung. In book: Handbuch Konstruktion, pp Request PDF on ResearchGate | On Jun 11, , Bernd Bertsche and others published Betriebsfestigkeit und In book: Handbuch Konstruktion, pp

Gang oder in den Leerlauf, jedoch nicht in den 2. Zur Hupe US Modell 2: Anziehmoment — Schaltwalzen-Positionierbolzen: Kupplungszug 9:

Dichtmasse auf das Gewinde auftragen. Verletzungen des Fahrers verursachen. Zu stark angezo- MO: In der folgenden Tabelle sind die Anzieh- R: Die Befestigungen in der vorgeschriebenen wie diejenigen Teile, die mit Sicherungslack oder Dicht- Reihenfolge festziehen. Die Befestigungen in der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen. Silikondichtstoff Kawasaki Bond: Den Kopf der Befestigungen nach dem 18 - 17,0 - 23,0 Festziehen verstemmen.

Befestigung Anziehdrehmoment Bemerkungen Nm mkp Kraftstoffsystem: Befestigung Anziehdrehmoment Bemerkungen Nm mkp Motorschmiersystem: Befestigung Anziehdrehmoment Bemerkungen Nm mkp Bremsen: Hinterrad-Hauptbremszylinder 23 2,3 Befestigungsschraube f.

Vorderer, oberer Bremsschlauch 3: Gaszug 5: Befestigungsschelle 6: Ansicht F 7: Befestigungsschelle Offene Befestigungs- schelle Hauptkabelbaum Befestigungsschelle Tachometerwelle Tachometerwelle Kupplungszug Ansicht G Zum Hauptkabelbaum Chokezug 8: Kupplungszug 9: Ansicht C 3: Den Kupplungszug und die Anlasserleitung an der und Luftfilter.

Zwischen Vergaser und Luftfilter verlegen Chokezug Rahmen 2: In der Mitte der Vertiefung befestigen. Hupenleitung Halteband Motorhaltewinkels verlegen. Leerlaufschalter 7. Anlasserrelaisleitung Sicher festklemmen 8. Hinterer Blinker drehen.

Werkstatthandbuch Kawasaki ZR-7 S (ZR 750-H1 German)

Zum Kanister Zum Anlasser Anlasserrelais Zum Hauptkabelbaum Die Arretierung schattierte Rahmenquerrohr des Fahrzeugs richten. Vor dem Rahmenquerrohr verlegen. Alle drei Leitungen zusammenklemmen Leerlaufschalter Vorderansicht des Anlassers. Zur Hupe Detail der Zone [a] 2: Blinkerleitung links Blinkerleitung rechts Befestigungsschelle befestigen. Befestigen und Abschneiden 6: Verteilerkastenleitung Binder Velcro-Band Batteriemasseleitung Den Binder unter der Leitung 9: Werkzeugfach Blinkerelais befestigen und nach innen Haltewinkel Masseleitung Starterschalterleitung Detail der Zone [A] Einbau Binder sofort hinter dem Die Binder an den in diesem relais Haltewinkel befestigen Handbuch angegebenen Lichtmaschinensteckverbinder Hauptkabelbaum in dieses Kugelkupplung-Minusleitung Drosselklappensensor des Haltegriffs verlegen und 5: Bremslichtschalter Ablaufschlauch durch die 7: Befestigungsschelle 9: Binder Klammer mit der Schwinge durch die Befestigungsschelle Benzinuhr-Ablaufschlauch 2.

Kein Schmiermittel auf den Bei dem kalifornischen Modell leitungen an der Benzintank- Befestigungsschelle Abscheiders verlegen.

Pdf handbuch konstruktion

Den Gaszug rechts von der In diesem Bereich den Benzin-. Oberseite 9: Klammer 2: Klammer Die Motorerdung zwischen diese Den Ablaufschlauch unter der 5: Die Klammer in dieser Richtung der Klammer und der Leitung 7: Die Leitung mit der Klammer schalter verlegen.

Zum vorderen, rechten Blinker Abbildung schleifen. Blinker 8: Standlicht Scheinwerfer 9: Zum vorderen linken Blinker rechten Blinker einsetzen. Klammer mit Scheinwerfer- Kupplungszug 7: Gaszug 9: Blaues Etikett 4: Schlauch Rotes Etikett 5: Vakuumventilschalter Zylinderkopfseite 6: Das Hochspannungskabel Zum Vergaser 4 Benzinschlauch Vorderer, unterer Bremsschlauch rechts 2: Farbmarkierung blau 3: Vorderrad-Hauptbremszylinder Befestigungsschellen 4: Unterlegscheiben Bolzen 5: Bremsschlauch-Hohlschrauben Vorderer, oberer Bremsschlauch Tachometerwelle 7: Anschlagstellung Vorderrad-Bremssattel 9: Bremssattel-Befestigungsschrauben Vorderrad-Bremsscheiben Vorderer, unterer Bremsschlauch links Schnitt A-A Lenkschaft Schrauben 5: Hinterrad-Bremslichtschalter Hinterrad-Bremssattel Hinterrad-Bremssattelbefestigungsschrauben Lagerbolzen Unterlegscheibe Klemmschraube Sicherungssplint Bremssattelhalterung Hinterrad-Bremsschlauch Dichtung zwischen Rad und Scheibe Befestigungsschellen Abscheider 2: Schlauch gelb Schlauch blau 3: Fitting Binder 5: Deckel 6: Kanister 7: Schlauch blau 8: Schlauch rot 9: Durch dieses Loch Befestigungsschelle Rahmenrohr und Schlauch Zum Benzinzahn werden in dieser Position fixiert.

Binder 3: Kanister 9: Schlauch blau Schlauch rot Vergaser 3. Befestigungsschelle gelber Schlauch Deckel Kanister Schraube Deckel Den Kanisterschlauch halten.

Kanadisches Modell 8: Sicherungslack auftragen T2: Auswechselteile T3: US Modell 2: Leerlaufgemischregulierschraube 6: Fett auftragen 3: Gasdrehgriffspiel 2 - 3 mm. Dann den Gaszug schmieren. Gasgriffspiel Normalwert: Leerlaufdrehzahl Normalwert: Gegebenenfalls nochmals nachstellen.

Vergasersynchronisierung Normalwert: Weniger als 2,7 kPa 2 cmHg Unter- schied zwischen zwei Vergasern. Dann die beiden linken und die beiden rechten Vergaser mittels der mittleren Einstellschraube [B] synchronisieren. Spezialwerkzeug — Leerlaufschraubeneinsteller, C: Oberseite [A].

Pdf handbuch konstruktion

Keine scharfen Werkzeuge zum Ausbau der Membrane benutzen. Diese Teile werden zusammen mit dem Federsitz [C] abgenommen. Das Schwimmernadelventil kommt mit heraus siehe Einstellen des Kraftstoffstands.

Handbuch Brücken

Chokehebelplatte [A] Zylinderseitige Verbindungsplatte [B]. Die Leerlaufschraube ist dann zu erneuern.

Anziehmoment — Benzinhahnbolzen: In diesem Falle ist der Kanister zu erneuern. Fitting 3: Ablaufschlauch 4: Halteband 9: Pfeil zeigt nach vorne T5: Sicherungslack auf Gewinde S: In der vorgeschriebenen nach oben auftragen Reihenfolge festziehen T1: Silikondichtstoff Kawasaki T2: Pfeil zeigt nach vorne T1: Sicherungslack 2: Ende mit enger Wicklung zeigt nach unten T2: MoS2 Fett auftragen 4: Klebstoff auftragen. Pfeil zeigt zur linken Seite R: Position Normalwert Grenzwert Abgasreinigungssystem: Nockenwellen, Steuerkette: Ventilspiel wenn kalt: Zylinder, Kolben: Oberer Ring 0, — 0, mm 0,18 mm Zweiter Ring 0, — 0, mm 0,17 mm Ringnutbreite: Luftstrom [C].

Oberseite [C]. Beim Ausbau des Kettenspanners die Befestigungs- schrauben ganz herausdrehen. Kurbelwelle nicht durchdrehen, solange der Kettenspan- ner ausgebaut ist. Austausch- kettenspanner Ersatzteile werden mit einer Halteplatte geliefert. Anziehmoment — Kettenspanner-Befestigungsschrauben: Anziehmoment — Kettenspannerdeckel: Anziehmoment — Nockenwellenlagerdeckelschrauben: Spiel zwischen Nockenwellenlagerzapfen und Nockenwellenlagerdeckel Normalwert: Durchmesser der Nockenwellenlagerzapfen Normalwert: Stift Normalwert: Stift Grenzwert: Spezialwerkzeug — Kompressionsmesser: Zylinderkompression Nutzbarer Bereich: Richten Sie sich nach der folgenden Tabelle, wenn die Zylinderkompression nicht innerhalb des nutzbaren Bereiches liegt.

Falsche Dicke der Zylinderkopfdichtung Dichtung durch ein Standardteil ersetzen. Ventilsitze sind in einem schlechten Zustand. Erforderlichenfalls nacharbeiten. Auspufftopf sh.

Pdf handbuch konstruktion

Anziehmoment — Zylinderkopfschrauben: Die Shims nicht abschleifen. Das Ventilspiel bei kaltem Motor messen. Dicke des vorhandenen Shims kontrollieren. Das gemessene Spiel in der vertikalen Spalte aufsuchen und die Dicke des vorhanden Shims in der waagerechten Zeile bestimmen 4. Der am Schnittpunkt der beiden Linien angegebene Einstellshim ergibt das vorgeschriebene Spiel.

Pdf handbuch konstruktion

Vorhanden ist ein 2,50 mm Shim. Den 2,50 mm Shim durch einen 2,95 mm Shim ersetzen. Die Nockenwelle einbauen. Spezialwerkzeug — Ventilfederkompressionswerkzeug: Lang [B]. Nicht zuviel Kraft auf den Diamantteil aufwenden. Nach jeder Umdrehung des Sitz kontrollieren. Korrekte Breite [B]. Schieblehre Zweck: Sitzbreite messen Werkzeug: Spezialwerkzeug — Kolbenbolzen-Abziehwerkzeug: Spezialwerkzeug — Kolbenringkompressionsgriff: Zylinderinnendurchmesser Normalwert: Kolbendurchmesser Normalwert: Kolbenspiel im Zylinder Normalwert: Wenn dies nicht der Fall ist, ist der Kolben zu erneuern.

Hochtemperaturfett auftragen O: Die Markierungen aufeinander ausrichten G: Hochtemperaturfett auftragen T2: Sicherungslack auf Gewinde auftragen T3: MoS2 Fett auftragen T4: Kupplungshebelspiel Normalwert: Schmieren des Kupplungszugs Wenn der Kupplungszug ausgebaut wird, ist er wie folgt zu schmieren: Dicke der Stahlscheiben Normalwert: Dicke der Reibscheiben Korkunterlage Papierunterlage Normalwert: Verzug der Reibscheiben Normalwert: Stahlscheiben Normalwert: Sicherungslack auf Gewinde 2: Hochtemperaturfett auftragen auftragen.

Aus- und Einbau des Motors Ausbau Einbau Anziehmoment — Motorbefestigungsschrauben: Sicherungslack auf Gewinde auftragen L: Sicherungslack auf Gewinde auftragen MO: In der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen. M6 Schrauben 50 mm lang T1: M6 Schrauben 40 mm lang T2: M6 Schrauben mm lang T3: M6 Schrauben mm T4: Leerlaufschalter T5: M6 Schrauben 40 mm lang C: M8 Schrauben 95 mm lang L: Sicherungslack auf Gewinde auftragen 6: M6 Schrauben mm lang MO: Position Normalwert Grenzwert Kurbelwelle, Pleuel: Spiel zwischen Kurbelwellen Hauptlager- einsatz und Lagerzapfen 0, — 0, mm 0,08 mm Durchmesser des Kurbelwellen- Hauptlagerzapfens: Kurbelwellenseitenspiel 0,05 — 0,15 mm 0,35 mm Kurbelwellenschlag Weniger als 0,02 mm Gesamtanzeige Gesamtanzeige 0,05 mm.

Spezialwerkzeuge — Lagerabziehwerkzeug: Dichtstoff — Kawasaki Bond Silikondichtstoff: Gang oder in den Leerlauf, jedoch nicht in den 2. Pleuelverdrehung Grenzwert: Das Spiel zwischen Lagerein- satz und Kurbelzapfen nochmals messen. Kurbelzapfendurchmesser Normalwert: Markierungen der Kurbelzapfendurchmesser Keine: Kurbelzapfendurchmessermarkierung um die Gewichts- markierung herum [A]: Wenn jedoch Originalteile verwendet werden, bleibt das Mindestnormalspiel erhalten.

Spiel zwischen Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen und Haupt- lagereinsatz Normalwert: Durchmesser des Kurbelwellen-Hauptlagerzapfens Normalwert: Markierung der Bohrung [A]: Farbmarkierung [B]. Kurbelwellenschlag Normalwert: Weniger als 0,02 mm Gesamtanzeige Grenzwert: Kurbelwellenseitenspiel Normalwert: Spezialwerkzeug — Spitzzange: Spezialwerkzeug — Lagerabziehwerkzeug: Mit dem Schwungradhaltewerkzeug Spezialwerkzeug: Spezialwerkzeug — Schwungscheiben-Haltewerkzeug: Laufring der Freilaufkupplung [D] Freilaufkupplung [C].

Dann den Stift festziehen. Gang drei Stahlkugeln eingesetzt.

Gang wie folgt entfernen: Gang [A] mit einer Hand festhalten und die Abtriebswelle senkrecht halten. Die Teile in folgender Reihenfolge lagerichtig einbauen: Gang einsetzen. Gang und der Stahlkugeln die Kugeln nicht einfetten.

Kugellager 9. Zahnscheibe Gang 2. Sicherungsring Sicherungsring 3. Gang Gang 4. Nadellager Gang 5. Stahlkugel Gang Buchse Gang 6. Gang 7. Gang [A] eine Standardunterlegscheibe [B] von 1 mm Dicke beilegen. Gang [C] herausnehmen. Anziehmoment — Schaltwalzen-Positionierbolzen: Gang [B] einbauen. Diese Schaltgabeln sind identisch. Bei Belastung kann auch der jeweilige Gang herausspringen. Dicke der Schaltgabelfinger Normalwert: Breite der Schaltgabelnut: Antriebswelle — 7, — 8, mm Abtriebswelle — 7, — 8, mm Grenzwert: Antriebswelle — 7,9 mm Abtriebswelle — 7,8 mm.

Breite der Schaltwalzennut Normalwert: Fett auftragen T2: Reifen Reifendruck: This classic question has been taken up again with great urgency in the sciences and by the media. The volume reflects on the current status of the controversy, presenting essays by renowned proponents from different disciplines.

User Account Log in Register Help.

ACAD-BAU Handbuch

Search Close. Advanced Search Help. My Content 1 Recently viewed 1 Wirklichkeit oder Kons Show Summary Details Wirklichkeit oder Konstruktion? Linguistic and Interdisciplinary Aspects of a Disruptive Dichotomy]. Open Access. October Copyright year: ISBN Prices are subject to change without notice. Prices do not include postage and handling if applicable.

Free shipping for non-business customers when ordering books at De Gruyter Online. Please find details to our shipping fees here.